Ich brauche ein Kabel

Ein Ladekabel Typ 2 brauchen Sie für Wallboxen mit Steckdose und an öffentlichen AC-Ladesäulen, die kein eigenes Kabel haben – es gehört deshalb in den Kofferraum jedes Elektroautos. Alle neuen Elektroautos und Plug-in-Hybride, die in der EU verkauft werden, haben einen Typ-2-Anschluss; deshalb bieten wir ausschließlich Kabel in der Ausführung Typ 2 auf Typ 2 der Marken AUXUS, EcoVolter, Green Cell, SECTRON und Wissenergy an.

Leistung und Phasen:
Die universelle Wahl ist ein dreiphasiges Kabel mit 16 A (11 kW). Ein dreiphasiges Kabel mit 32 A (22 kW) lohnt sich bei Fahrzeugen mit 22-kW-On-Board-Lader, an öffentlichen 22-kW-Ladesäulen oder als Vorbereitung auf das nächste Auto. Für einen Plug-in-Hybrid genügt ein einphasiges Kabel mit 16 A (3,6 kW) oder 32 A (7,4 kW). Ein leistungsstärkeres Kabel lädt das Auto nicht schneller – die Ladegeschwindigkeit bestimmen On-Board-Lader und Ladestation.
Länge:
5–7 m decken die meisten Parksituationen ab, 10 m sind praktisch, wenn das Auto nicht direkt an der Ladesäule steht, 3 m reichen für die Garage. Ein Spiralkabel liegt nicht auf dem Boden herum und ist schneller verstaut.
Praktische Details:
Eine Taste zum Entriegeln des Tesla-Ladeanschlusses, eine Transporttasche und ein Steckerhalter für die Wand verlängern die Lebensdauer des Kabels.

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